• Lankomieji projektai Europoje ir Šri Lankoje

Produktai

Pilnai automatinis padangų keitiklis ir pagalbininkas

Trumpas aprašymas:

Pilnai automatinis automobilių padangų keitimo įrenginys paprastai taikomas automobiliams, visureigiams, komercinėms transporto priemonėms, lengviesiems sunkvežimiams. Pailginamos kolonėlės, svirtys, o dėžės praplatinamos ir paaukštinamos.


Produkto informacija

Produkto žymės

Funkcija

1. Pakreipiama kolona ir pneumatinė fiksavimo tvirtinimo ir išmontavimo svirtis;
2. Šešių ašių orientuotas vamzdis tęsiasi iki 270 mm, todėl galima veiksmingai užkirsti kelią šešių ašių deformacijai;
3. Pėdų vožtuvo smulkioji konstrukcija gali būti išmontuojama kaip visuma, veikia stabiliai ir patikimai, o priežiūra yra paprasta;
4. Tvirtinimo galvutė ir rankenos žandikaulis pagaminti iš legiruotojo plieno;
5. Reguliuojamas griebimo žandikaulis (pasirinktinai), ± 2 coliai gali būti reguliuojami pagal pagrindinį prispaudimo dydį;
6. Įrengtas išoriniu oro bako reaktyvinio pūtimo įtaisu, valdomu unikaliu kojiniu vožtuvu ir rankiniu pneumatiniu įtaisu;
7. Su pagalbine svirtimi plačioms, žemo profilio ir standžioms padangoms valdyti.

GHT2422AC+HR360 2

Specifikacija

Variklio galia 1,1 kW / 0,75 kW / 0,55 kW
Maitinimo šaltinis 110 V / 220 V / 240 V / 380 V / 415 V
Maks. rato skersmuo 44 colių / 1120 mm
Maks. rato plotis 14 colių / 360 mm
Išorinis užspaudimas 10–21 colio
Vidinis užspaudimas 12–24 colių
Oro tiekimas 8–10 barų
Sukimosi greitis 6 aps./min.
Karoliukų lūžimo jėga 2500 kg
Triukšmo lygis <70 dB
Svoris 406 kg
Pakuotės dydis 1100 * 950 * 950 mm

1330 * 1080 * 300 mm

Į vieną 20 colių konteinerį galima sukrauti 20 vienetų

Piešimas

GHT2422AC+HR360 3

Padangų keitimo mašinos konstrukcija

1. Pagrindinio kompiuterio darbastalis: padangos daugiausia išardomos ant šios platformos, kuri daugiausia atlieka padangų dėjimo ir sukimo vaidmenį.

2. Atskyrimo svirtis: Padangų nuėmimo mašinos šone ji daugiausia naudojama padangai atskirti nuo ratlankio, kad padangą būtų galima sklandžiai nuimti.

3. Pripūtimo ir išleidimo įtaisas: jis daugiausia skirtas išleisti orą iš padangos, kad būtų lengva pripūsti arba išardyti, taip pat yra barometras oro slėgiui matuoti. Bendras padangų slėgis yra apie 2,2 atmosferos. Taip pat lygus 0,2 MPa.

4. Pedalai: Po padangų keitikliu yra 3 pedalų jungikliai, kurie atitinkamai naudojami jungikliui pasukti pagal laikrodžio rodyklę ir prieš laikrodžio rodyklę, atskirti priveržimo jungiklį ir atskirti ratlankio bei padangos jungiklį.

5. Tepimo skystis: jis naudingas padangų išmontavimui ir surinkimui, sumažina žalą padangų išmontavimo ir surinkimo metu ir leidžia geriau atlikti padangų išmontavimo ir surinkimo darbus.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums